Za prvé, produkt se vyvíjí ve zvláštním a různorodém směru.
Ať už jde o feroelektrický permanentní magnet nebo servomotor se vznětovými permanentními magnety, je běžná struktura rotoru s permanentním magnetem povrchový typ (SPM). V posledních letech přijali různí známí výrobci domácích spotřebičů v Japonsku vlastní patentované konstrukce rotorů v servomotorech nové generace kompresorů střídačů střídačů. Integrovaná konstrukce rotoru permanentního magnetu (IPM) se stala hlavním proudem. Motor struktury rotoru IPM může dosáhnout vyšší účinnosti pro zvýšení schopnosti rotoru odolávat vysokorychlostní odstředivé síle.
Za druhé, prostřednictvím strukturální a technologické inovace, automatizace výroby, měřítko a vývoj produktů na nízkou cenu, nízkou cenu
Vzhledem k tomu, že náklady na elektronický komutační obvod jsou vyšší než náklady na mechanický komutátor, náklady a cena servomotoru se postupně zvyšují a cena servomotoru je hlavním faktorem, který omezuje aplikaci aplikace na pole civilní produkty. Vzhledem k rostoucí poptávce po levných motorech v automobilovém průmyslu, domácích spotřebičích a kancelářské automatizaci doma i v zahraničí má nový vyvinutý servomotor zajistit jednoduchou strukturu, snadnou výrobu, spolehlivý výkon, pohodlnou kontrolu a náklady. Nízkonákladové stejnosměrné motory pro průmyslové řízení, zejména v oblasti různých civilních produktů.
