1. napájecí napětí motoru s permanentními magnety je příliš vysoká, tak, že magnetický tok hustota jádra je přesycené a vzestup teploty motoru je příliš vysoká. Je-li hodnota napájecího napětí převyšuje standard, by měla kontaktovat s oddělením napájení napájení a pak je uveden řešení.
2, napájecí napětí je příliš nízká, vzestup teploty motoru je příliš vysoká, Jmenovité zatížení: Pokud úbytek napětí vedení je příliš velký, je doporučeno nahradit silnější vedení; je-li napájecí napětí je příliš nízké, můžete Obraťte se na oddělení napájecí zdroj a pak zvýšit napájecí napětí.
3. je-li drát spálil, železné jádro je spáleno, což zvyšuje ztrátu železa: pak můžeme udělat test kontroly železné jádro a opravit železné jádro k odstranění závady.
4. pevné jádro tření rotoru: nejprve zkontrolujte příčinu chyby. Je-li mezera mezi ložisky překročí limit, nové ložisko mělo být nahrazeno. Pokud je ohnutá hřídel, musí být zkoumána a ošetřeny. Když jádro je volná nebo deformované, jádro by mělo zacházet. Odstraňte příčinu zablokování.
5. povrch vinutí je plný prachu nebo cizí materiál, který má vliv na odvod tepla motoru s permanentními magnety: se doporučuje čištění nebo čištění motoru a udržovat motor větrané a předávány plynule.
