1. Udržujte motor permanentního magnetu pracující při jmenovitém proudu
Provoz přetížení motoru permanentního magnetu je způsoben především nadměrným zatížením tahu, příliš nízkým napětím nebo mechanickým uvíznutím způsobeným pohonem. Pokud je doba přetížení příliš dlouhá, motor permanentního magnetu absorbuje velké množství aktivního výkonu z elektrické sítě, proud se zvýší a teplota stoupne. Při vysoké teplotě zestárne izolace motoru s permanentními magnety a magnetická ocel ztratí svůj magnetismus. Proto při provozu motoru s permanentními magnety je třeba věnovat pozornost tomu, zda je přenosová operace flexibilní a spolehlivá, zda je soustřednost spojky standardní a zda je pružnost převodového stupně. Pokud je nalepená karta, okamžitě ji zastavte a zjistěte její příčinu a spusťte ji.
2. Vždy zkontrolujte, zda je třífázový proud motoru permanentního magnetu vyvážený.
Pro trojfázový střídavý motor s permanentními magnety nesmí rozdíl mezi proudem jedné fáze třífázového proudu a průměrem ostatních dvou proudů překročit 10%, aby se udržel bezpečný chod motoru s permanentními magnety. Pokud překročí, znamená to, že motor permanentního magnetu je vadný a musí být zkontrolován. Jasný.
